Dronă hibridă cu ridicare grea-cu mai multe-rotor-de 3,5 ore|Putere gaz-electrică care supraviețuiește concurenței
Atunci când munca necesită mișcarea masei, fără a face fotografii frumoase, drona noastră hibridă multi-Rotor Heavy-Lift Hybrid răspunde cu forță brută și rezistență la maraton. Acesta este un adevărat UAV cu susținere grea, proiectat în jurul unui motor hibrid electric de-cuplu mare-, care menține elementele de sprijin până la 3,5 ore-de peste treisprezece ori fereastra de zbor a celor mai-cunoscuți concurenți de 15 minute.
O oprire rapidă a combustibilului înlocuiește ladă după ladă de LiPos, permițându-vă să ridicați 250 kg de marfă, senzori sau provizii de urgență și să aveți în continuare putere de rezervă pentru zgomot, urcare sau un circuit suplimentar. Sistemul inteligent de distribuție a puterii folosește un motor EFI răcit cu apă pentru a antrena rotoarele de ridicare și a reîncărca un pachet tampon de la bord, oferindu-vă un pumn instantaneu al accelerației pentru decolare-verticale și turații-sine la sarcină maximă.
Brațele pliate-în jos și o amprentă de derapare mai mică decât un palet de transport înseamnă că doi membri ai echipajului pot rostogoli aeronava dintr-o platformă standard de camion, pot desfășura brațele și pot lansa în mai puțin de cinci minute-fără remorcă, fără macara, fără bătăi de cap. Un cadru din carbon-întărit cu titan ridică din umeri furtunile de praf, pulverizarea sărată și rafale Force-8, menținând stabile sarcinile utile grele în timp ce treceți de la pad în zona de cădere.
Indiferent dacă introduceți echipament de telecomunicații pe un vârf de la distanță, transportați piese de schimb către o platformă offshore sau reaprovizionați echipe-de primă linie, această dronă hibridă cu mai multe-rotor tratează limitele de cincisprezece-minute ca pe o eroare de rotunjire. Alimentați-l, încărcați-l, ridicați-l-și uitați-vă la creșterea productivității în timp ce concurenții stau la coadă pentru schimbarea bateriei.
| Imaginea produsului |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Model | UAV electric Hybird JBFV-X20 pe benzină- | UAV electric Hybird JBFV-X60 pe benzină- | UAV electric Hybird JBFV-X60Pro pe benzină- | JBFV-X60Max benzină-UAV Hybird electric | UAV Hybird electric JBFV-X100 pe benzină- | UAV electric Hybird JBFV-X100E | UAV electric Hybird JBFV-X150E | UAV Hybird electric JBFV-X150 pe benzină- | UAV electric JBFV-X200E | UAV electric Hybird JBFV-X250 pe benzină- |
| Dimensiune (mm) | 1430*1430*640 (distribuit) 1030*770*680(ori) |
2600*2600*1450 (răspândit) 1400*1400*1450(ori) |
3000*3000*1500 (împrăștiat) 1520*1520*1500 (ori) |
1950*1950*800 (răspândit) 980*840*800(ori) |
3600*3600*1550 (răspândit) 1800*1800*1550(ori) |
3200*32000*1200 (răspândit) 1800*1800*1200 (ori) |
3200*32000*1150 (răspândit) 1900*1640*1150 (ori) |
4000*4000*1450(răspândit) 1850*1850*1450(ori) |
4000*4000*1550 (împrăștiat) 1850*1850*1550(ori) |
4360*4360*1550(răspândit) 2400*2400*1550(ori) |
| Material | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan | Cadru complet din aliaj de titan |
| Ampatament (mm) | 1860 | 2600 | 3000 | 2554 | 3600 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 | 4360 |
| Recomandare lame | 40 inch | 48 inch | 56 inch | 48 inch | 64 inch | 56 inch | 56 inch | 64 inch | 64 inch | 72 inch |
| Greutate (KG) | 40 | Mai mare sau egal cu 75 | Mai mare sau egal cu 75 | 80 | 120 | 120 | 150 | 200 | 200 | 230 |
| Rezervor de combustibil (L) | 16 | 22 | 35 | 26 | 50 | 50 | 50 | 70 | - | 70 |
| Greutatea maximă la decolare (KG) | 55 | 126 | 168 | 140 | 300 | Mai mare sau egal cu 224 | Mai mare sau egal cu 300 | 510 (0 altitudine) | 510 (0 altitudine) | 700 (0 altitudine) |
| Sarcina maxima (KG) | Mai mic sau egal cu 15 | 50 | 50 | 50 | 100 | Mai mic sau egal cu 100 | Mai mic sau egal cu 150 | 150 (0 altitudine) | 200 (0 altitudine) | 250 (0 altitudine) |
| Accelerație maximă (M/S) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Decelerație maximă (M/S) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Unghiul maxim de înclinare | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade | 20 de grade |
| Viteza unghiulară de rotație maximă | Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
Axa de pas: 120/s Axa de direcție: 120/s |
| Viteza de croazieră (M/S) | 25 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Altitudine maximă de zbor (m) | Mai mic sau egal cu 1000 fără nicio sarcină | <1500 without any load | 4000 | >1500 fără nicio sarcină | >1500 fără nicio sarcină | >1500 fără nicio sarcină | >1500 fără nicio sarcină | >1500 fără nicio sarcină | >1500 fără nicio sarcină | >1500 fără nicio sarcină |
| Capacitate de rezistență la vânt | Vânt de forță 6 | Vânt de forță 6 | Vânt de forță 6 | Vânt de forță 6 | Vânt de forță 6 | Vânt de forță 8 | Vânt de forță 8 | Decolare și aterizare în siguranță<8m/s | Decolare și aterizare în siguranță<8m/s | Decolare și aterizare în siguranță<8m/s |
| Rezistenta maxima | 180 min (5 kg) | 120 min | Mai mic sau egal cu 90 min | Mai mic sau egal cu 90 min | Mai mic sau egal cu 120 min | Mai puțin sau egal cu 28 min | Mai puțin sau egal cu 15 minute (linie aeriană) | Mai puțin sau egal cu 150 min | Mai puțin sau egal cu 15 min | Mai mare sau egal cu 180 min (gol) |
| Temperatura zborului | -15 grade -60 grade | -20 de grade -60 de grade | -20 de grade -60 de grade | -20 de grade -60 de grade | -20 de grade -60 de grade | -20 de grade -60 de grade | -20 de grade -60 de grade | -20 de grade -65 de grade | -15 grade -45 grade | -25 de grade -55 de grade |
| Motor | Motor cu piston în doi-raci cu apă de 130 cc cu injecție electronică-răcit | Motor cu piston în doi-raci cu apă de 340 cc cu injecție electronică-răcit | Motor cu piston în doi timpi de 700 cc cu injectare electronică-răcit cu apă | Motor de 342 CC cu injecție electronică-răcit cu apă | Motor cu piston în 4 timpi, cu injecție electronică de 1000 cc, răcit cu apă- | Motor cu piston în 4 timpi, cu injecție electronică de 1000 cc, răcit cu apă- | 1.5T EFI turboalimentat | 1.5T EFI turboalimentat | 1.5T EFI turboalimentat | Motor turbo în 4 timpi 1999CC EFI-răcit cu apă |
| Puterea motorului (W) | 9 | 20 | 36 | 18 | 62 | 62 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| Tensiune (V) | 60 | 75 | 75 | 75 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Precizia planului | vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
vertical:±0,5m;nivel:±1,5m (Când poziționarea GPS funcționează normal) |
Tag-uri populare: dronă hibridă multi{-rotor grea-lift, China multi-rotor heavy-lift drone hibride producători, furnizori
